2011年3月11日 東北地方沖でのマグニチュード9の巨大地震による巨大津波
場所によっては波高10メートル以上 遡上高40メートル以上を記録
宮城県・岩手県・福島県を中心に 北海道から関東地方の太平洋岸に膨大な被害
近代都市を襲った史上はじめての巨大な津波
私たちは何を学び、これから何をすべきなのか / 津波研究者・今村文彦
【この企画はWebナショジオ_【研究室】「研究室」に行ってみた を基調に編纂】
（文＝川端裕人／写真＝藤谷清美 & イラスト・史料編纂＝涯 如水）
◇◆ 今村文彦・車は危険! すぐに高台かビルの上階へ =3/3=◆◇
「まずは指定の避難場所に移動しても、そこもちょっと危険じゃないか、と気付いた人たちがいて、二次的な避難行動をされた、というのが大事な点です。あともう一つは、実は貞観の津波について少しずつ実態がわかってきたので、特に仙台平野だと津波が来ても避難する場所がないという問題提起をしていました。沿岸部にはせいぜい学校も1つ2つしかないんです。
それで常磐自動車道・三陸自動車道の一部、仙台東部道路を使いませんかと検討を始めてたんですよ。ここは、沿岸部から3キロ、4キロで、しかも地盤の高さとしては7～8メートルあったんですね。それが非常によくて、ここに逃げて、道路の上で助かった方がたくさんいらっしゃいました」
結局のところ、指定の避難所では足りないと感じ、二次的な行動をとれたグループ、そして、自治体レベルで貞観津波クラスのものが来たらどこに逃げるか、と検討していたところが、難を逃れた、ということらしい。
なお、車での避難が、危険なことが多いことについて、今村さんは強調した。
もちろん渋滞になる前の早期の避難なら、問題なかろう。しかし、いざ津波が来た段階で、車を使うと大抵は悲劇が待っている。
「車での移動では、とにかく渋滞が起きる可能性があるということですね。あと、車は閉鎖空間なので、津波が真横や後ろから来たとしてもわからないんですよ。音が聞こえない。視野も、前しか見てないので。それこそ、水が来て、浮いてしまって初めてわかることもあるわけです」
というわけで、一般論として語られる「車では逃げるな」というのは非常に正しいようだ。また、よく言われるように、自由に移動できないお年寄りや、病気・障害を持っている人たちが優先して自動車を使い、渋滞に巻き込まれないように、ということも。
もっとも、まわりに高い所がなく、かつ、交通量が少ない所では、自動車での移動が有利なこともあるだろうし、実際にそれで助かった人もいるだろう。「定性的」にも、おそらく「定量的」にも自動車の利用は危険なのだが（それこそ、個人にとっても、避難する集団にとっての最適な行動という面でも）、「例外」は自分の感覚でつかみ取るしかないのだろうから、その点、非常に難しい。
・・・・・・明日” “悪夢”を二度と繰り返さないために”に続く・・・・
◇ 気仙沼市街地に押し寄せる津波 ◇
・・・https://youtu.be/egjEIFP7Y-Q・・・
動画再生不能の時は上記URL(⇑)をクリックしてください
//////参考資料///////
■□ 参考資料： “サイレント津波”とは (4/6) □■
＝ NHK_WEB 特集/ ： 「40ｍ巨大津波」の謎に迫る “サイレント津波”とは ＝
海の向こうから見えた“ヒント”
さらに、謎を解くうえでの手がかりとなった１つが、おととし、インドネシアのスラウェシ島で発生した津波です。地元の気象当局の予測を大きく超える大津波が襲い、4000人以上が亡くなりました。
現地を調査した今村さんは、「海底地すべり」によって、大きな津波が発生したと考えました。沿岸の各地で地すべりが起きていたことに加え、撮影された映像に、地すべりとともに波が発生している様子が映っていたからです。(下図参照)
現地当局が行った海底の調査でも、地すべりの痕跡とみられる場所が複数見つかりました。海底で大規模な地すべりが起きても、地震のような大きな揺れは起きません。今村教授は、東日本大震災の際、岩手県北部の沖合でも、同様の「海底地すべり」が発生していたのではないかと考えるようになりました。
今村教授
「スラウェシ島で起きたと考えられる海底地すべりが、宮古市の沖で起きていた可能性も出てきた。そういう意味で、今回の謎を解く大きなきっかけになりました」
明日に続く・・・・・
◆ 宮古港に押し寄せる津波 ◆
・・・https://youtu.be/kkXmieHhPp4・・・
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・・・・・・山を彷徨は法悦、その写真を見るは極楽 憂さを忘るる歓天喜地である・・・・・
森のなかえ
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